Cooperativas de taxi lotação faz projeto para legalidade

Porém enfrenta dificuldade para apresentá-lo ao executivo

 A frota de Aracaju atende a demanda existente.

 A população de Belo Horizonte conta com o conforto do taxi lotação.

 De acordo como projeto, assim será timbrada a frota de Parauapebas.

 Em Marabá esta modalidade de transporte já é realidade.

“Sem a boa vontade do executivo, contaremos com a boa vontade 

do que consideramos maior o povo”, apela Ribamar

Após o Projeto de Lei que regulamenta o Transporte Coletivo de Passageiros de Parauapebas ter sido enviado para a Câmara Municipal sem a inclusão do Taxi Lotação, os interessados em sua legalização procurou o prefeito municipal, Valmir Mariano, que pediu a eles um projeto adequado para se iniciar as discussões sobre o assunto.

“Recebemos a notícia de que a modalidade havia ficado fora do Projeto de Lei como um descaso com a população”, lamenta Ribamar Vieira, membro de uma das cooperativas interessadas na legalização e exploração da atividade; ele e alguns presidentes de cooperativas viajaram por várias cidades brasileiras conhecendo o funcionamento nestes respectivos lugares.

Segundo Ribamar a equipe visitou Aracajú, Barra dos Coqueiros, Nossa Senhora do Socorro, São Cristóvão ambas em Sergipe;; Belo Horizonte, Minas Gerais; e o vizinho Marabá. Ele conta que em grande parte do Brasil esta modalidade de transporte é realidade e legalizado.

“Todo o documentário que pretendíamos fazer, fizemos. Porém desde o dia que chegamos estamos tentando falar com o prefeito para apresentar a ele o projeto e não tem sido possível”, lamenta Ribamar, datando sua chegada no dia 23 de abril. Ribamar diz esperar em breve poder reunir com o prefeito e desatar o nó que segura o andamento da legalização da modalidade.

Na opinião de Ribamar será de grande ganho para a população que tem aprovado a inserção da modalidade ao usar o serviço que já está sendo explorado e com um grande número de passageiros; Ele questiona o fato de que em todos os municípios por onde passou o sistema funciona e vem dando certo.

“Se fizesse uma audiência pública ou consulta popular tenho certeza de que o povo aprovaria”, assegura Ribamar, contando que foi aprovada no Estado a modalidade Taxi Lotação Intermunicipal, o que ele qualifica como importante passo fazendo deste um ótimo momento para avaliar o transporte no município; e diz entender que isto prova a necessidade da criação da modalidade.

Ribamar argumenta eu em Parauapebas pessoas ficam cerca de duas horas e meia dentro de van no trajeto do trabalho pra casa; tempo que, ainda segundo ele, seria reduzido para 40 minutos. Além disto ele diz que muitas pessoas deixariam os carros em casa e iria para o trabalho de taxi lotação desafogando assim o trânsito. “O lotação não está tomando o espaço de ninguém, mas apenas construindo o seu”, resume ele, dizendo que o fato de legalizar é para dar mais segurança e conforto ao usuário.

Situação – Ribamar conta que na viagem foi feito documentário, avaliação de viabilidade o que resultou em um projeto; e diz que agora está na expectativa, mesmo não vendo boa sinalização para a modalidade. Ele diz que percebe que o prefeito Valmir Mariano não quer o taxi lotação nas ruas de Parauapebas.

Mesmo não estando incluso no projeto de lei, o assunto Taxi Lotação dominou as discussões sendo que dos 13 vereadores que estavam na sessão que votou o Projeto de Lei do Transporte Coletivo de Passageiros, três foram contra o taxi lotação, dois foram impreciso nas discussões e os demais, oito, foram a favor.

Haviam 15 ONG’s representadas na sessão, desta quatro foram contra, uma foi imprecisa, e 10 defenderam a modalidade.      

“Sem a boa vontade do executivo, contaremos com a boa vontade do que consideramos maior: o povo. Apelaremos para a pressão popular. Nosso próximo passo é entrar com uma Lei de Iniciativa Popular”, apela Ribamar, mensurando que 15% das assinaturas do eleitorado obriga os vereadores a criar uma Lei.